UV pračka na mezinárodním letišti v Pittsburghu. Foto: Mezinárodní letiště Pittsburgh
Mezinárodní letiště v Pittsburghu nasadilo na své roboty na čištění podlah přípravky UVC, čímž se stalo prvním letištěm v USA, které testovalo použití ultrafialových paprsků k drhnutí koronaviru z povrchů. Pokud budou účinné, mohly by UV čisticí roboty být vzorem pro další letiště, protože plánují znovuotevření a pokusy přesvědčit lidi, aby znovu cestovali.
Generální ředitelka letištního úřadu Allegheny County Christina Cassotis uvedla, že partnerství s Pittsburghskou společností Carnegie Robotics zdůrazňuje, jak narůstající sektor robotiky v Pittsburghu pracuje společně s komunitou při řešení problémů ve velkém.
"Máme celou inovační kulturu, která hledá způsoby, jak dělat věci lépe, zejména v pandemii," řekl Cassotis. "A jednou z věcí, které jsme si okamžitě uvědomili, je to, že i když musíme zvládat krizi každý den, musíme mít výhled do budoucnosti, abychom znovu vzbudili důvěru v cestování."
Řekla, že tyto rozhovory začínají interně, když jí zavolal finanční ředitel Carnegie Robotics Daniel Beaven a řekl, že měl nápad dovybavit stávající podlahové mycí stroje UV zářením.
UVC světlo je stejná technologie, kterou New York začne používat k sanitaci svého systému metra příští týden. I když je známo, že UVC paprsky jsou účinné při zabíjení virových částic, včetně dalších koronavirů, jako je MERS, stále není známo, jak účinné jsou proti viru, který způsobuje COVID-19.
Společnost Carnegie Robotics vyvinula umělé inteligence a robotické systémy pro podlahové mycí stroje Nilfisk, aby mohly samostatně mapovat a čistit oblast. Nyní, po vyčištění povrchu podlahy tlakem vody a chemickým dezinfekčním prostředkem, projde UVC světlo přes podlahy letiště pro hlubší čištění.
Partnerství s letištěm a Carnegie Robotics se sídlem v Pittsburghu je potenciálním modelem pro ostatní letiště a také zdůrazňuje status Pittsburghu jako centra robotiky. Je to poslední známka zaměření letiště na technologické inovace. V roce 2018 letiště oznámilo uzavření partnerství s Carnegie Mellon University pro Metro21: Smart Cities Institute za účelem rozvoje technologických projektů pro letecký průmysl.
Stejně jako ostatní letiště, Pittsburgh International zaznamenal prudký pokles letů během pandemie koronavirů. Počet cestujících denně se obvykle pohybuje kolem 13 000, ale zmenšoval se na několik set denně. Mnoho obchodů v terminálech bylo zavřeno a plánovaná renovace v hodnotě 1,1 miliardy $ byla pozastavena.
Cassotis uvedl, že práce se společnostmi, jako je Carnegie Robotics, je součástí větší organizační filozofie PIT, že letiště by mělo být součástí jeho komunity. "Nejsme jen branou do regionu, chceme předat jeho nejlepší aktiva," řekla. "Chceme se ujistit, že se staráme o cestující a personál." To bubliny nahoru zdola a dolů shora. “
